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汽轮机本体知识问答(一)(1)

北极星电力网技术频道    作者:佚名   2012/5/16 13:58:31   

1、什么叫汽轮机的余速损失?

答:蒸汽离开动叶时具有一定的余速,即具有一定的动能,这部分没被利用完的动能称为余

速损失。

2、什么叫冲动式汽轮机?

答:蒸汽的膨胀主要是在喷嘴或隔板静叶中进行,动叶片按冲动原理工作的汽轮机叫冲动式

汽轮机。

3、什么叫汽轮机的级?

答:由一列喷嘴或隔板静叶栅和一列动叶栅组成的汽轮机的最基本单元。

4、什么叫反动式汽轮机?

答:在这种汽轮机中,蒸汽的膨胀不仅在静叶中进行也在动叶片中进行。在静叶和动叶中的

焓降占一半左右,动叶片主要按反动原理工作。

5、从材料学的角度说明制造多级汽轮机的重要性?

答:随着蒸汽参数的提高,蒸汽中焓降增加,若仍为单级汽轮机,为保证在最佳速比附近工

作,圆周速度就得随之升高,使转动部件直径加大,所受到离心力升高,但材料的许用应力

是有限的,故单级汽轮机功率的提高受材料的限制,为得到大功率的原动机,只能采用多级

汽轮机。

6、什么叫汽机的机械损失?

答:汽轮机主轴转动时,克服轴承的摩擦阻力,以及带动主油泵、调速器等,都将消耗一部

分有用功而造成损失,统称为机械损失。

7、什么是汽轮机的变工况运行?

答:汽轮机的运行工况包括负荷、新蒸汽参数、真空等实际情况与设计工况不相符合时,叫

汽轮机的变工况运行。

8、什么是汽轮机的内功率?

答:当只考虑扣除汽轮机的各种内部损失,包括进汽节流损失、级内损失和排汽管压力损失

后,汽轮机所发出的功率,叫汽轮机的内功率。

9、背压式汽轮机能否同时满足电、热两种负荷的要求?

答:不能。背压机是按照热负荷的大小而进行工作的,发电出力随热负荷大小而定。

10、什么叫汽缸散热损失

答:气缸虽然敷设了保温层,但保温层表面温度仍高于环境温度,故仍向周围低温空气散热,

形成汽缸散热损失。

11、汽缸法兰加热和螺栓加热装置有什么作用?

答:高压汽轮机一般均设有汽缸法兰加热和螺栓加热装置,其作用是为了减少启动及变工况

运行使汽缸、法兰和螺栓之间的温差,缩短启动时间。

12、下缸猫爪支承有何优缺点?

答:这种支承方式简单且安装检修方便,但它的承力面和气缸水平中分面不在一个水平面内,

当汽缸受热,猫爪温度升高膨胀快,将使汽缸中心线升高而支承在轴承上的转子中心线未变,

造成下汽缸与转子部件之间的径向间隙变小,甚至使动、静部分发生摩擦。

13、上缸猫爪支承有何优缺点?

答:它的承力面和气缸水平中分面在一个水平面内,能较好的保持汽缸与转子的中心一致,

但安装检修比较复杂。

14、滑销系统有什么作用?

答:保证汽缸受热时能自由膨胀并保持汽缸与转子中心的一致。

15、汽轮机的内部损失有哪些?

答:配汽机构的节流损失;排汽管的压力损失;汽轮机的级内损失。

16、汽轮机的外部损失有哪些?

答:端部轴封漏汽损失;汽缸散热损失;机械损失。

17、汽缸中承受压力和温度最高的区域是哪里?

答:进汽室。

18、法兰与螺栓的温差何时最大?

答:机组冷态启动时。

来源:北极星电力网
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