(4)设计中对输电线路沿线地质、地貌、水文等情况，应详细勘测，选择合理的电杆埋深和卡盘、底盘基础规格，并根据实际情况，做好电杆底部的防碱防腐处理。

(5)“T”接的输电线路，需要设计出该“T”点采用的杆型， 并应说明具体的连接及放线方法。

(6)设计中选择的钢芯铝绞线要注意钢芯截面大小，见图 1

(7)设计中对输电线路路径说明应清楚、准确、简明、逻辑、严谨、通俗易懂。

(8)严格坚持先勘察、后设计，再施工的原则，严禁违反基建程序，搞边勘察、边设计、边施工的“三边”工程。

4 35kV 输电线路抗冰设计

气象要素是确定在一定区域内能否形成导线覆冰、形成什么种类的覆冰和形成多大的导线覆冰的基本条件，要有效地预防输电线路 覆冰，应该搜集分析本地区历年冰雪情况资料，积极开展冰雪情观测与预测工作。输电线路覆冰是一种地域性很强的自然现象，气候起决 定性作用，而且同一地区不同的微地形、微气候差别也很大，使得输 电线路走廊的覆冰因素千差万别。只有得到长期的详细的气象资料才 能准确地把握输电线路走廊的覆冰情况。

对于新建的输电线路，要根据已掌握的气象资料，合理划分冰 区，选取不同的设计冰厚进行线路设计，力求做到确保线路安全运行 而不过分增加线路的造价。输电线路经过的各种地势、微气候及微地 形的差别较大，沿线冰雪情况不会一致，故不能只采取一个冰厚设计 值。为了确保重冰区的安全，应在搜集到的气象资料的基础上，结合 线路所经过的地区及周围地形、地质情况、相对高差、路径走向及覆 冰时的风速、风向、湿度等进行综合分析，合理划分冰区和确定相应 的冰厚设计值。

新建线路在路径选择上，应力求避开严重覆冰段，并做到线路 应沿起伏不大的地形走线，线路应避免横跨垭口，风道和通过湖泊、 水库、林区等易于覆冰的地带;线路翻越山岭时不应采取大档距，大 高差;线路沿山岭通过时宜沿覆冰时的背风坡走线。

当线路无法避开重冰区时，应采取抗冰设计。如减小杆塔之间 的间距，减轻杆塔荷载，杆塔间距尽量均匀;对于地形限制必须采取 较大档距时，宜制成耐张段、采用重型抗冰塔来抗冰和采用加强型导线等方式;重冰区线路每隔若干基增设一基抗串耐张塔;导线可采用 机械强度较高的钢芯铝合金或铝包钢绞线，并采用预绞丝护线条保护 导线，防止重冰区线路由于不平衡张力作用和脱冰跳跃振动而损坏导线，对于垂直档距较大的杆塔，采用双线夹以增加线夹出口处导线的 弯曲强度;对于覆冰易舞动区，加装失谐摆和集中防震锤等防舞装置，防止导线舞动。

目前，国内输电线路覆冰防护工作主要集中于防断线、倒杆及 防碰线短路等方面，而绝缘子覆冰后的闪络问题同样也应该引起人们足够的重视。要防止绝缘子冰闪，最简单的办法就是增大爬电距离。 另外增大绝缘子串长度，改善绝缘串伞形结构及布置方式入手，大小 伞与等径伞在相同的情况下，前者更有利于防治冰闪，适当调整绝缘 子的外形结构，使其在大雪于不易积雪，积雪后不易发生闪络。绝缘子水平悬挂、V 型串、斜向悬挂等无度是阻断融冰水形成水帘的有效 方法，运行实践表明阻水帘是提高冰闪电压的基本措施。在绝缘子串 靠横担侧的第一片采用大盘径伞裙，是防止冰凌桥接的好办法。在绝 缘子表面涂憎水涂料可以大大降低覆冰绝缘子泄漏电流，从而提高闪 络电压。

输电线路的覆冰影响电力系统的安全可靠运行。在技术经济合 理情况下，设计上凡能避开重冰区的应避开重冰区，不能避开的，可 在设计上采用降低结冰的设计方法或采用重型抗冰塔来抗冰。采取 “避、抗、融、改、防”方针综合治理覆冰对输电线路的影响和破坏。 关键是准确把握输电线路所经地区气象资料、微气候及微地形，从而 在设计、施工和运行维护上采取针对措施。

5 施工中工程监理方面应注意的事项

(1)工程监理单位必须具备独立法人资格和相应的资质，具备 监理人、技术装备等硬件设施。

(2)施工中监理应对工程每一个环节进行必要的监督和规范化管理。

(3)设计、施工单位必须配合监理单位对工程进行监督，配合监理人员的工作。

(4)监理人员要积极参加施工单位的施工方案和施工组织措施制定。

(5)监理单位(人员)应对线路工程实施中使用的设备、材料、配件等质检情况进行核对。

(6)施工中每一道工序完成后，都应由监理人员签字认可，否 则，不得继续施工。

(7)拨付工程进度款时，必须由监理人员对已完成工程进度签 字认可。

(8)工程竣工后，监理人员权重新对规定的签字认可环节及整体工程质量进行核对、确认。

6 结 语

总之，在 35kV 输电线路设计中，应理论与实际相结合，合理、 认真、细致地进行设计。在施工中注意安全，抓好施工质量，多与设 计单位探讨，发现问题及时解决。设计、施工、建设、监理单位要相 互配合、协调一致，搞好工程建设。各级部门都要认真负责，加强全 面质量管理，提高质量意识。