事故经过：

97年2月22日，跳机前#2机组负荷170MW，引、送风机A单侧运行，炉水泵A、B、电泵C并例运行(2400rpm),磨煤机A、B、C运行。18：44操作员在CRT上进行顺控停电泵C操作后，“UPS综合故障”光字牌报警，操作员在CD台上复位后，再次报警。此时OS、IS及所有仪表显示、光字牌报警、CD台操作按钮均失电。约1秒钟OS、IS及所有仪表、CD台操作按钮电源瞬时恢复又失电。炉熄火，机脱扣，发电机跳闸(由于UPS故障，仪控记录打印电源失去，所以查不到记录，也分不清三大主机谁先跳)。

操作员立即查厂用电已自切成功，同时检查UPS故障原因，并立即在BTG屏启动小机A、B主油泵A,主机顶轴油泵A、B、C，并立即在6kv开关室启动交流润滑油泵、高压备用密封油泵、小机A、B的顶轴油泵A、B，就地开启所有直流油泵。查空预器A、B已跳闸，就地启动辅助马达投入盘车，查一次风机A、B没有跳闸，立即用事故按钮将其停运。将辅汽切至#1机供。

18时50分左右UPS电源手动恢复至主电源供后，检查OS画面大量数据不全，IS画面没有恢复。由热控人员处理后正常。19：5分启动空预器A、B，并进行机组启动操作。21时调度令系统出力富裕机组转为调停，按调度令2月23日3时并网发电。

原因分析：

由于UPS热工侧负荷瞬间接地故障引起主电源失去，旁路电源切换成功后，由于UPS旁路电压调节器控制箱U型插头三相交流电设计布置不合理，距离太近，绝缘损坏，烧毁控制回路，使电压调节器无法调压，闭锁旁路交流电源，使旁路无法供电，UPS失电。

暴露问题：

1) UPS失电后，汽轮机的交流润滑油泵、直流事故油泵、高压备用密封油泵及小机A、B的顶轴油泵和直流事故润滑油泵不能在BTG屏上启动，严重威协大、小机的安全停机。

2) UPS恢复电源后，OS画面有大量数据显示失准，IS画面显示无法恢复，使运行人员失去监视。

3) UPS热工负荷侧瞬时接地故障，切至旁路工作。由于厂家只考虑美观、轻便，旁路电压调节器控制箱U型电源插头布置距离太近，导致绝缘损坏。烧毁控制回路，使UPS失电。

4) UPS各负荷到主回路保护之间配有多级熔断器，但UPS保护先动作，说明UPS保护和负荷熔丝间配置有问题。