(2)具有出现弧坑裂纹的倾向。

(3)某些合金元素，具有焊接再热裂纹倾向，尤以含钒、含硼的钢种为甚。

为了避免和消除上述缺陷，合金钢需要焊前预热，焊后热处理。

焊前预热的主目的是改善材料的可焊性。在加热并保持一定温度的过程中可以降低焊接接头区域的温差，使热影响区的淬硬倾向减弱。在焊接过程中有利于氢气的逸出，降低焊缝中的氢含量，防止冷裂纹的产生，改善焊接接头的塑性及韧性。

后热处理的方法一般是高温回火，其主要目地是：

(1)消除或减少在焊接过程中所产生的内应力，防止焊缝和热影响区产生裂纹。

(2)改善焊缝和热影响区的机械性能，即提高其塑性及韧性，改善硬脆倾向。

(3)改善焊缝和热影响区的金相组织。

一般碳素钢的焊接性能好，焊接时可不必预热与热处理。但对于含碳量高、刚度大的焊件，由于焊后残余应力大，也需预热及热处理，如壁厚于30mm的碳钢管。

30.安装蠕胀测点的目的是什么?蠕胀测点安装在什么部位?

管道在高温情况下要发生蠕变胀粗，为了测量和监督蠕变速度，在高温管道上要安装蠕胀测点。为了测量的准确，不能直接测量管道本身，要在管道上装设专门的测点，它由测钉和测钉座组成，如图3—3所示。

安装时先测钉座位置，用电焊把测钉座焊接在管道上，再把测钉旋入测钉座内。用千分卡或专用桥尺，测量测钉的原始直径，并做记录。以后每次检修都在进行测量，以计算管道的蠕胀速度，监视蠕胀是否已达危险值。

蠕胀测点安装在主蒸汽管道及其它高温管道上，位置应选在两焊缝或法兰之间较直的管段中部，与焊缝或支吊架距离不小于1m;距弯头弧线的起点不小于0.75m，并充分考虑安装测点及测量时的方便。

31.什么是超温?什么是过热?为什么要做超温记录?

运行中蒸汽温度超过额定值时称超温。受热面管或蒸汽管道壁温，超过该种钢材最高许用温度时称过热。

各种钢材都有规定的使用温度范围，或者说有一个允许的最高使用温度。在允许的使用温度范围内，可按其使用寿命安全工作。

运行中的超温。有时会引起管壁过热，有时则不一定。如果额定运行温度比钢材的许用最高温度低很多，即便出现超温，也不一定过热。如12Cr1MoV钢的允许最高使用温度为580℃，蒸汽额定温度为540℃，运行中达到点550℃，这习惯上就属于超温，但对主蒸汽管道来说并没有过热。

当实际壁温超过钢材最高使用温度时，金属的机械性能、金相组织就要发生变化，蠕变速度加快，最后导致管道破裂。为此，运行中对主蒸汽管、过热器及再热器管和相应的导汽管，要作好超温记录，统计超温时间及超温程度，以便分析管道的寿命，加强对管道的监督，防止出现过热及突然损坏。

32.超温对管道使用寿命有何影响?

各种汽水管道和锅炉受热面管子，都是按照一定的工作温度和应力设计其使用寿命的。如果运行中工作温度超过设计温度，虽未过热，也会使金属组织稳定性变差，蠕变速度加快，最后使其工作寿命缩短。

根据试验研究材料达到破坏的时间与蠕变速度成反比，随温度的升高呈指数关系缩短。按照这一原理，在应力相同和条件下，不同温度的使用寿命，可用拉尔森米列尔近似方程来估算。

33.蒸汽管道和锅炉受热面管设置监视段的目的是什么?

被指定作为长期观察、检验、定期割取试样各种金属试验的管段，称为监视段。设置监视段的目的，主要是更好地了解被监视管道的金相组织、机械性能，特别是蠕变速度在运行过程中的变化情况，以便分析判断，并及时采取对策。

按照《火力发电厂金属技术监规程》的规定：工作温度大于450℃的主蒸汽管道高温再热蒸汽管道，应在蒸汽温度较高的水平管段上设置监视段，进行里蠕变监督。监视段应选用该管系中实际壁厚薄的批钢管，其长度大于5m，并设置三组蠕变测点。过热器和再热器应在壁温最高处设置监视管，定期割取试样，监测管子的壁厚、直径、金相组织和机械性能随温度及运行时间的变化规律，以便及发现问题，及时采取措施。

34.什么是长期超温爆管?其破口有何特征?

运行中由于某种原因，造成管壁温度超过设计值，只要超温幅度不太大，就不会立即损坏。但管子长期在超温下工作，钢材金相组织会发生变化，蠕变速度加快，持久强度降低，在使用寿命未达到预定值时，即提早爆破损坏。这种损坏长期超温爆管，或叫长期过热爆管，也称一般性蠕变损坏。

长期超温爆管，一般发生在高温过热器出口段外圈管子的向火侧。根据近年对过热器管爆破事故和分析，约70%的爆管是由于长期超温而引起的。水冷壁、凝渣管以及省煤器管，偶然也会发生这类爆破损坏现象。

长期超温爆管破口的特征是：破口呈粗糙脆性断面的大张口，管壁减薄不多，管子蠕胀也不甚显著，破口内壁往往有较厚的氧化铁层。

破口的过些特征，与钢材在长期超温过行过程中，组织结构不断变介质的不断腐蚀有关。它首先产生微细的蠕胀裂纹和应力腐蚀裂纹，然后在继续超温运行过程中，微细裂纹不断形成和发展，最后引起爆管事故的发生。

35.什么是短时超温爆管?破口有何特征?

受热面管子在运行过程中，由于冷却条件恶化，管壁温度在短时间内突然上升，使钢材的抗拉强度急剧下降。在介质压力作用下，温度最高的向火侧，首先发生塑性变形，管径胀粗，管壁变薄，随后发生剪切断裂而爆破。这种爆管称短时超温爆管，也称短时过热爆管，或者称为速蠕变损坏。

短时超温爆管，多发生在水冷壁管和凝渣管上，特别是水冷壁热负荷最高的部位，如燃烧带附近及燃烧器周围的管子的向火侧。过热器也有发生短时超温爆管的可能。

短时超温爆管的破口，一般胀粗较为明显，管壁减薄很多，爆破口呈尖锐的薄，因而承受不了介的压力而引起的剪切断裂造成的。另外，也与爆破时介质高速喷出，对炽热管壁产生激冷作用有关。

36.什么是淬火?淬火的目的是什么?

电厂把钢加热到某一适当温度，如亚共析钢加热至AC(表示钢在加热时铁素体全部溶入奥氏体的临界点)以上30——60℃，保持一定时间后，使其急速冷却的工艺过程淬火。淬火可采用水或油作为冷却介质。