36.执行机构隔离阀有什么作用？

　　高压油经过此阀供到伺服阀去操作油动机，关闭隔离阀便切断高压油路，使得在汽轮机运行条件下可以停用此路汽阀，以便更换滤网、检修、调整伺服阀、卸荷阀和油动机等。

　　37.执行机构主要部件有哪些？

　　隔离阀、滤网、伺服阀、电磁换向阀、逆止阀、位移传感器。

　　38.油管路有什么作用？

　　油管路系统主要由一套油管路和四个高压蓄能器组成。油管路作用是连接供油系统、危急遮断系统与执行机构，并使之构成回路。

　　39.自循环冷却系统有什么作用？

　　供油系统除正常的系统回油冷却外，还增设了一个独立的自循环冷却系统，以确保在非正常工况下工作时，油箱油温能控制在正常的工作温度范围之内。冷却泵可以由温度开关23/CW控制，也可以人工控制启动或停止。

　　40.压力式温度开关（23/EHR）有什么作用？

　　一个压力式温度开关（23/HER）整定值在20℃。当联锁状态时，油箱油温低于20℃时，此温度开关可提供控制加热器通电信号，对油箱加热同时应该切断主油泵电机电源。当油箱油温超过20℃时，停止加热并接通主油泵电机电源。

　　41.DEH有几种运行方式？

　　1）操作员自动操作（自动），这是主要的运行方式；

　　2）遥控自动操作，在自动方式下投入，由遥控指令进行负荷控制；

　　3）手动操作。

　　42.DEH硬操盘有什么用？

　　DEH硬操盘上主要有阀位增减按钮和阀位指示等，它通过硬件的方式直接操作阀门控制卡（VCC卡），其阀位指示也由硬件卡给出，因而，只要VCC卡及直流电源正常，在DPU等计算机故障或停电，无法实现自动控制时，仍能通过硬操盘对汽轮机进行手动控制。

　　43.功率回路、调压回路的投切顺序是什么？

　　功率回路、调压回路都要投切时，应按下列顺序进行：投入时先投调压回路，再投功率回路；切除时先切功率回路，再切调压回路。

　　44.什么是单阀控制？其特点是什么？

　　单阀控制就是所有高压调门的开启方式和开度都一样，一同进入同步控制的调节控制方式。其特点是：节流调节，全周进汽。

　　45.什么是多阀控制？其特点是什么？

　　多阀控制是调速汽门按预先设定的顺序，依次开启的调节控制方式。其特点是：喷嘴调节，部分进汽。

　　46.何时选择单阀或多阀控制？

　　在机组运行初期，为使汽轮机各部件加热均匀，减少热应力，应采用单阀控制；当机组带部分负荷运行，为改善机组效率，提高经济性，应选择多阀控制。

　　47.单阀、多阀切换时应注意什么？

　　在单、多阀切换正在进行的过程中，不能再进行相反的切换，要等到切换结束后再进行，另外，不要随意进行单、多阀切换，因为这会导致汽轮机各部件经受不必要的热应力变化。

　　48.如何做EH备用油泵联动试验？

　　EH备用油泵的联锁应在投入位置，在微机内打开低油压联动电磁阀（20/MPT），试验油路的压力会下降，降至11.2±0.2Mpa时，压力开关63/MP动作，使EH备用泵联动。正常后，关闭20/MPT电磁阀，停止一台EH油泵。也可以在就地供油装置端子箱内，缓慢开启低油压联动手动阀，进行试验。

　　49.那些部件出现故障必须停机停泵处理？

　　下列部件故障后必须停机停泵处理，不能在线更换。逆止阀（安全油逆止阀和回油逆止阀）、截止阀、OPC电磁阀、膜阀、空气引导阀。

　　50.哪些情况下DEH系统必须由自动切至手动？

　　1）阀门控制卡（VCC卡）故障，在线更换VCC卡；

　　2）一只LVDT故障，在线更换故障的LVDT时；

　　3）DPU（主控站）故障；

　　4）操作员站故障时，机组可暂时切至手动控制；