9、控制汽温与汽压匹配,按照先降汽压后降汽温的原则进行控制,主汽过热度应控制在80℃以上。控制蒸汽温度的标准为调节级蒸汽温度略低于调节级金属温度20-40℃。
10、严密监视轴承回油温度、汽轮机振动、轴向位移应正常,严格监视高、中压的胀差变化,当高、中压胀差正值过小时应减缓机组温降速度,适当延长低负荷运行时间。
11、机组滑停过程中应严格控制润滑油温在35-40℃之间。
12、机组滑停过程中主汽压力不低于8.2MPa,主汽温度不低于400℃,严格保持工质参数的匹配度。
13、机组负荷降至198MW时应将高加汽侧逐渐切除,检查轴封蒸汽由冷段或辅汽供汽。
14、滑停过程中每半小时应对机组运行情况进行一次全面检查,作好汽机进冷气、冷水的事故预想和应对手段。
二、滑参数停机操作注意事项:
1、机组在滑参数停运过程中,严密监视锅炉燃烧的变化情况,及时投入稳燃油枪,保证主、再热汽温按要求值下降;
2、在停机前试验交、直流润滑油泵、高压密备油泵、顶轴油泵及盘车电机,均应备用正常;确认主汽阀及调节阀、抽汽逆止阀灵活、无卡涩;做好汽封辅助汽源、除氧器备用汽源的暖管投运工作;
3、机组负荷降至350MW左右时,及时将汽机阀门控制方式切为“单阀”控制;
4、机组滑停降温时,及时开启汽机侧主再热蒸汽母管及本体等有关疏水;
5、机组滑停降温过程中,尽量控制锅炉汽水分离器不要转态,一旦转态且无法控制,应尽快安排减负荷停机。
6、机组负荷降至240MW以下,启动电泵运行,停一台汽泵;
7、发电机负荷降至200MW以下,将#2机组厂用电系统切换至#01启备变供;
8、机组负荷降至150MW以下,停另一台汽泵,电泵单独运行。随后切除高压加热器汽侧;
9、发电机负荷降至150MW以下时,除氧器汽源切换为辅汽供汽,根据蒸汽参数变化情况,及时开启高、中、低压管道疏水阀,投入低缸喷水及疏水扩容器喷水;
10、滑参数停运需参照机组冷态滑停曲线参数控制主蒸汽、再热蒸汽的降温速度和降压速度;减负荷过程中注意高中压和低压胀差的变化,如胀差变化太大应放慢减负荷速度;
11、滑停过程中主再热蒸汽降温、降压不应有回升现象。停用磨煤机时,应密切注意主汽压力、温度、炉膛压力的变化。注意汽温、汽缸壁温下降速度,汽温下降速度严格符合滑停要求。主蒸汽温、再热汽温降温率及金属温降率应在允许范围内,主汽温降<1.2℃/min,再热汽温降<2℃/min,金属温降在1~1.2℃/min。减负荷过程中应注意机组各部温差在允许范围内,否则应减小降负荷率;
12、滑停中及时调整轴封汽压力和温度,使轴封汽温度与转子金属温度差控制在许可值内,低压轴封蒸汽温度应在121~177℃范围内;
13、注意凝汽器真空,低压缸排汽温度,排汽温度升高时,应检查低压缸后缸喷水投入正常;
14、机组降负荷过程中,注意高、中压调门无卡涩,蒸汽参数无突变;
15、在锅炉、除氧器及高压加热器未消压之前应严密监视汽缸金属温度,防止冷汽冷水倒入汽缸;
16、在滑参数停机过程中,严格控制蒸汽匹配度与过热度,主、再热汽温差不大于30℃。出现蒸汽温度急降或水冲击等异常情况时应立即打闸停机;
17、在滑参数停机过程中,对金属温度、负荷、汽压、汽温、差胀、轴向位移、振动、轴承油压、油温、氢油差压及氢压等每15分钟检查一次,30分钟记录一次,发现问题及时处理;
18、机组停机前,及时启动交流润滑油泵及高压密备油泵,汽轮机打闸,逆功率跳发电机,记录汽轮机惰走曲线;
19、注意汽轮机打闸后检查机组转速开始下降,无特殊情况严禁在2300r/min以上开启真空破坏门。转速至1300r/min,检查顶轴油泵自启动,各顶轴油压正常;
20、转速至0r/min,停真空泵,开真空破坏门,真空到零,停轴封供汽,停轴加风机;
21、机组破坏真空时,严禁向凝结器排热水、热汽;
22、转子静止后,投入盘车,认真做好停机后参数的记录工作,特别是壁温参数、盘车电流及转子弯曲值;
23、停机后调整主机润滑油温在35℃左右,关闭汽轮机本体疏水,检查高低压旁路减温水门关闭严密,以防止冷汽进入汽缸,注意除氧器及凝汽器水位,防止冷水进入汽缸;
24、汽机打闸后,注意调整内冷水温必须高于冷氢温度,否则应停止内冷水泵运行;
25、机组盘车过程中,应检查倾听汽缸内部有无摩擦声,防止冷汽、冷水进入汽轮机。监视润滑油压、油温,各轴承金属温度正常,发电机密封油压正常;
26、停机过程中当机组发生事故时,应立即停止故障设备的运行,并采取相应措施防止事故扩大化;必要时应保持非故障设备的运行,事故处理应迅速、准确、果断;事故的处理,应以保证人身安全和不损坏或尽量少损坏设备为原则;
27、其它辅助设备的停运操作按我公司运行规程执行。
来源:电力网论坛