一、故障现象：
（一）、油温较平时同一负荷和冷却条件下高出10℃以上。
（二）、变压器负荷不变，油温不断上升。
二、指导思想：准确判断，迅速反应，当机立断。
三、组织措施及安全措施：
（一）、变压器温度计指示的为变压器顶层油温，一般不得超过95℃，运行中的监视油温为85℃。
（二）、温升是指变压器顶层油温减去环境温度，运行中的变压器在环境温度40℃时，其温升不得超过55℃。
（三）、运行人员在检查过程中如温度持续上升，可根据情况当机立断停运主变，确保设备安全，防止事故扩大化。
（四）、运行人员在确认发生变压器故障后，通知局应急救援指挥部办公室。
（五）、局应急救援指挥部接报告后，立即启动应急救援程序，通知相关人员及变电事故抢修组处理事故。
（六）、在抢修组人员未到达现场前，运行人员应做好隔离措施和各种保证安全的技术措施。
（七）、抢修组在进行事故处理时可不填写工作票和操作票，但必须填写事故抢修单，并至少两人进行。
（八）、抢修组到达后对事故作出初步判断后，视事故情况联系咸阳工委修试中心前来处理事故。
（九）、事故处理结束后应立即向急救援指挥部办公室汇报命令执行和事故处理情况。
四、处理步骤：
（一）、变压器出现上述故障，运行人员应进行下列工作，并判明原因：
1、检查负荷是否有突然增加。2、核对温度表。
3、检查变压器冷却装置是否正常（石桥变）。
（二）、若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，当值运行人员应积极采取措施，消除缺陷，无法处理的应立即报告局应急救援指挥部办公室。
（三）、若检查证明冷却装置正常，温度计正常，并且负荷增长无异常，此时可判断变压器已发生内部故障。
（四）、其它步骤按《35KV变压器紧急停运》预案处理步骤执行。（五）、做好各种记录